جرمني ۾ 5.7 ملين کان 7.4 ملين برقي گاڏين کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ، مسافر گاڏين جي وڪرو جي 35٪ کان 50٪ جي مارڪيٽ شيئر جي نمائندگي ڪندي، 2025 تائين 180,000 کان 200,000 پبلڪ چارجرز جي ضرورت پوندي، ۽ مجموعي طور تي 448,000 کان 565,000 چارجرز جي ضرورت پوندي. 2030. 2018 تائين انسٽال ٿيل چارجرز 2025 جي چارجنگ ضرورتن جو 12٪ کان 13٪، ۽ 2030 جي چارجنگ ضرورتن جي 4٪ کان 5٪ جي نمائندگي ڪن ٿا.اهي پيش ڪيل ضرورتون 2030 تائين جرمني جي 1 ملين پبلڪ چارجرز جي اعلان ڪيل هدف جو لڳ ڀڳ اڌ آهن، جيتوڻيڪ گهٽ گاڏين لاءِ سرڪاري هدفن کان.
امير علائقن سان گڏ اعلي اپٽيڪ ۽ ميٽروپوليٽن علائقن ۾ سڀ کان وڏو چارجنگ فرق ڏيکاريو.آسودو علائقو جتي اڪثر برقي گاڏيون هاڻي ليز تي ڏنيون ويون آهن يا وڪرو ڪيون ويون آهن چارج ڪرڻ جي ضرورت ۾ تمام وڏو اضافو ڏيکاري ٿو.گهٽ مالدار علائقن ۾، وڌندڙ ضرورت امير علائقن کي آئيني ڪندي جيئن برقي ڪارون ثانوي مارڪيٽ ڏانهن منتقل ٿينديون آهن.ميٽروپوليٽن علائقن ۾ گھٽ گھر جي چارج جي دستيابي پڻ ضرورت ۾ اضافو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي.جيتوڻيڪ اڪثر ميٽروپوليٽن علائقن ۾ غير ميٽروپوليٽن علائقن جي ڀيٽ ۾ هڪ وڏو چارجنگ خال آهي، ضرورت گهٽ امير ڳوٺاڻن علائقن ۾ وڏي رهي ٿي، جنهن کي بجليءَ تائين برابر رسائي جي ضرورت پوندي.
وڌيڪ گاڏيون سپورٽ ڪري سگھجن ٿيون في چارجر جيئن مارڪيٽ وڌندي.تجزيو پروجيڪٽ ڪري ٿو ته برقي گاڏين جي في نارمل اسپيڊ چارجر جو تناسب 2018 ۾ 9 مان وڌي 2030 ۾ 14 ٿي ويندو. بيٽري برقي گاڏيون (BEV) في DC فاسٽ چارجر 80 BEVs في فاسٽ چارجر کان وڌي 220 گاڏيون في فاسٽ چارجر تائين.هن وقت سان لاڳاپيل رجحانن ۾ گھر جي چارجنگ جي دستيابي ۾ متوقع گهٽتائي شامل آهي ڇو ته وڌيڪ برقي گاڏيون انهن جي ملڪيت آهن جيڪي بغير روڊ تي رات جي پارڪنگ کان سواءِ، پبلڪ چارجرز جو بهتر استعمال، ۽ چارجنگ جي رفتار ۾ اضافو.
پوسٽ جو وقت: اپريل-20-2021