2030 جو ويزن "چارجنگ انفراسٽرڪچر کي اي ويز کي اپنائڻ ۾ هڪ سمجهيل ۽ حقيقي رڪاوٽ جي طور تي هٽائڻ" آهي. سٺو مشن بيان: چيڪ ڪريو.
برطانيه جي چارجنگ نيٽ ورڪ لاءِ £1.6B ($2.1B) جو عزم، اميد ته 2030 تائين 300,000 کان وڌيڪ پبلڪ چارجرز تائين پهچندو، جيڪو هاڻي کان 10 ڀيرا وڌيڪ آهي.
چارجنگ آپريٽرز لاءِ قانوني طور تي پابند معيار (ضابطا) مقرر ڪيا ويا آهن:
1. انهن کي 2024 تائين 50 ڪلوواٽ+ چارجرز لاءِ 99٪ اعتبار جي معيار کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي. (اپ ٽائيم!)
2. هڪ نئون 'سنگل ادائيگي ميٽرڪ' استعمال ڪريو ته جيئن ماڻهو نيٽ ورڪن تي قيمتن جو مقابلو ڪري سگهن.
3. چارجنگ لاءِ ادائيگي جي طريقن کي معياري بڻايو، ته جيئن ماڻهن کي گهڻيون ايپس استعمال نه ڪرڻ گهرجن.
4. جيڪڏهن ماڻهن کي چارجر سان مسئلا آهن ته انهن کي مدد ۽ مدد حاصل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
5. سڀ چارج پوائنٽ ڊيٽا کليل هوندو، ماڻهو چارجرز کي وڌيڪ آساني سان ڳولي سگهندا.
اهم مدد انهن تي ڌيان ڏنو ويو جيڪي آف اسٽريٽ پارڪنگ تائين رسائي نٿا رکن، ۽ ڊگهي سفرن لاءِ تيز چارجنگ تي.
پبلڪ چارجرز لاءِ £500 ملين، جنهن ۾ LEVI فنڊ لاءِ £450 ملين شامل آهن جيڪو EV هب ۽ آن اسٽريٽ چارجنگ جهڙن منصوبن کي وڌائيندو آهي. مان جلد ئي مختلف آن اسٽريٽ چارجنگ منصوبن تي غور ڪرڻ جو ارادو ڪري رهيو آهيان ته جيئن سکي سگهان، ڪيتريون ئي جدتون مون برطانيه ۾ ڏٺيون آهن.
خانگي شعبن ۾ موجود ڪنهن به رڪاوٽ کي حل ڪرڻ جو عزم، جهڙوڪ مقامي ڪائونسلن پاران منصوبابندي جي اجازت ۾ دير ۽ ڪنيڪشن جي اعليٰ قيمتون.
"حڪومت جي پاليسي مارڪيٽ جي اڳواڻي ۾ رول آئوٽ لاءِ آهي" ۽ رپورٽ تي ٻيا نوٽس اهو واضح ڪن ٿا ته انفراسٽرڪچر حڪمت عملي تمام گهڻو نجي قيادت تي ڀاڙي ٿي جيڪا چارجنگ نيٽ ورڪ کي ڪم ڪرڻ ۽ حڪومت جي مدد (۽ ضابطن) سان وڌائڻ گهرجي.
انهي سان گڏ، مقامي اختيارين کي بااختيار بڻايو ويو آهي ۽ پروگرام جي قيادت طور ڏٺو وڃي ٿو، خاص طور تي مقامي اي وي انفراسٽرڪچر فنڊ ذريعي.
هاڻي، بي پي پلس هڪ بهترين قدم کنيو آهي ۽ ايندڙ 10 سالن ۾ چارجنگ نيٽ ورڪ کي ترقي ڏيڻ لاءِ پنهنجي £1B ($1.31B) جي سيڙپڪاري جو اعلان ڪيو آهي، جيڪو حڪومت خوشيءَ سان پنهنجي انفراسٽرڪچر پلان سان گڏ شيئر ڪيو. سٺي مارڪيٽنگ؟
هاڻي اهو سڀ ڪجهه عمل تي اچي ٿو.
پوسٽ جو وقت: جون-02-2022