يورپي يونين 2035 کان گئس / ڊيزل ڪار جي وڪرو تي پابندي کي برقرار رکڻ لاءِ ووٽ ڏئي ٿو

جولاء 2021 ۾، يورپي ڪميشن هڪ سرڪاري منصوبو شايع ڪيو جنهن ۾ قابل تجديد توانائي جي ذريعن، عمارتن جي بحالي، ۽ 2035 کان ڪمبشن انجڻ سان ليس نئين ڪارن جي وڪري تي تجويز ڪيل پابندي شامل هئي.

سائي حڪمت عملي تي وڏي پئماني تي بحث ڪيو ويو ۽ يورپي يونين ۾ ڪجهه وڏيون معيشتون خاص طور تي منصوبابندي ڪيل سيلز جي پابنديء سان خوش نه هئا.جڏهن ته، صرف هن هفتي اڳ، يورپي يونين ۾ قانون ساز ايندڙ ڏهاڪي جي وچ کان ICE پابندي کي برقرار رکڻ لاء ووٽ ڪيو.

قانون جي آخري شڪل تي هن سال جي آخر ۾ ميمبر ملڪن سان ڳالهه ٻولهه ڪئي ويندي، جيتوڻيڪ اهو اڳ ۾ ئي معلوم ٿي چڪو آهي ته گاڏي ٺاهيندڙن لاءِ اهو آهي ته هو 2035 تائين پنهنجن جهازن مان CO2 جي اخراج کي 100 سيڪڙو تائين گهٽائي. بنيادي طور تي، ان جو مطلب آهي پيٽرول، ڊيزل نه. ، يا هائبرڊ گاڏيون يورپي يونين ۾ نئين ڪار مارڪيٽ تي دستياب هونديون.اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته هن پابندي جو مطلب اهو ناهي ته موجوده ڪمبشن تي هلندڙ مشينون گهٽين کان منع ڪيون وينديون.

هن هفتي جي شروعات کان ووٽنگ يورپ ۾ ڪمبشن انجڻ کي مؤثر طريقي سان نه ماريندو آهي، جيتوڻيڪ - اڃا تائين نه.ان کان اڳ جو ٿئي ٿو، سڀني 27 EU قومن جي وچ ۾ هڪ معاهدو ٿيڻ جي ضرورت آهي ۽ اهو هڪ تمام ڏکيو ڪم ٿي سگهي ٿو.جرمني، مثال طور، نئين ڪارن تي مڪمل پابنديءَ جي خلاف آهي ڪمبشن انجڻين سان ۽ انهن گاڏين لاءِ قاعدي جي استثنا جي تجويز پيش ڪري ٿو جيڪي مصنوعي ٻارڻ تي هلندڙ آهن.ايټاليا جي ماحولياتي منتقلي واري وزير پڻ چيو آهي ته ڪار جو مستقبل "صرف مڪمل برقي نه ٿي سگهي."

نئين معاهدي جي پٺيان پنهنجي پهرين بيان ۾، جرمني جي ADAC، يورپ جي سڀ کان وڏي موٽرنگ ايسوسيئيشن، چيو آهي ته "ٽرانسپورٽ ۾ امڪاني آبهوا جي تحفظ جا مقصد صرف برقي متحرڪ ذريعي حاصل نٿا ڪري سگهن."تنظيم ان کي سمجهي ٿي "ضروري آهي ته موسمياتي غير جانبدار اندروني ڪمبشن انجڻ جي امڪان کي کولڻ لاءِ.

ٻئي طرف، يورپي پارليامينٽ جي ميمبر مائيڪل بلاس چيو: ”هي هڪ اهم موڙ آهي جنهن تي اسان اڄ بحث ڪري رهيا آهيون.ڪو به ماڻهو جيڪو اڃا تائين اندروني ڪمبشن انجڻ تي ڀاڙيندو آهي اهو صنعت، آبهوا ۽ يورپي قانون جي ڀڃڪڙي ڪري رهيو آهي.

يورپي يونين ۾ CO2 جي اخراج جو چوٿون حصو ٽرانسپورٽ جي شعبي مان ايندو آهي ۽ انهن مان 12 سيڪڙو اخراج مسافر ڪارن مان ايندا آهن.نئين معاهدي موجب، 2030 کان، نئين ڪارن جو سالياني اخراج 55 سيڪڙو گهٽ هجڻ گهرجي 2021 جي ڀيٽ ۾.


پوسٽ جو وقت: جون-14-2022