جولاءِ 2021 ۾، يورپي ڪميشن هڪ سرڪاري منصوبو شايع ڪيو جنهن ۾ قابل تجديد توانائي جي ذريعن، عمارتن جي مرمت، ۽ 2035 کان ڪمبشن انجن سان ليس نئين ڪارن جي وڪري تي تجويز ڪيل پابندي شامل هئي.
سائي حڪمت عملي تي وڏي پيماني تي بحث ڪيو ويو ۽ يورپي يونين جون ڪجهه وڏيون معيشتون خاص طور تي منصوبابندي ڪيل سيلز پابندي سان خوش نه هيون. جڏهن ته، هن هفتي جي شروعات ۾، يورپي يونين ۾ قانون سازن ايندڙ ڏهاڪي جي وچ کان ICE پابندي کي برقرار رکڻ لاءِ ووٽ ڏنو.
قانون جي آخري شڪل تي هن سال جي آخر ۾ ميمبر ملڪن سان بحث ڪيو ويندو، جيتوڻيڪ اهو اڳ ۾ ئي معلوم آهي ته اهو منصوبو آٽوميڪرز لاءِ آهي ته اهي 2035 تائين پنهنجي جهازن مان CO2 جي اخراج کي 100 سيڪڙو گهٽائين. بنيادي طور تي، ان جو مطلب آهي ته يورپي يونين ۾ نئين ڪار مارڪيٽ ۾ ڪو به پيٽرول، ڊيزل، يا هائبرڊ گاڏيون موجود نه هونديون. اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته هن پابندي جو مطلب اهو ناهي ته موجوده ڪمبشن تي هلندڙ مشينن کي گهٽين مان منع ڪيو ويندو.
هن هفتي جي شروعات ۾ ٿيندڙ ووٽنگ يورپ ۾ ڪمبشن انجڻ کي مؤثر طريقي سان ختم نه ٿي ڪري، جيتوڻيڪ - صرف اڃا تائين نه. ان کان اڳ، سڀني 27 يورپي يونين جي ملڪن جي وچ ۾ هڪ معاهدو ٿيڻ جي ضرورت آهي ۽ اهو هڪ تمام ڏکيو ڪم ٿي سگهي ٿو. مثال طور، جرمني، ڪمبشن انجڻ سان نئين ڪارن تي مڪمل پابندي جي خلاف آهي ۽ مصنوعي ايندھن سان هلندڙ گاڏين لاءِ قاعدي جي استثنا جي تجويز پيش ڪري ٿو. اٽلي جي ماحولياتي منتقلي جي وزير اهو به چيو ته ڪار جو مستقبل "صرف مڪمل برقي نه ٿي سگهي."
نئين معاهدي کان پوءِ پنهنجي پهرين بيان ۾، جرمني جي ADAC، يورپ جي سڀ کان وڏي موٽرنگ ايسوسيئيشن، چيو ته "ٽرانسپورٽ ۾ موسمياتي تحفظ جا مقصد صرف برقي حرڪت سان حاصل نٿا ڪري سگهجن." تنظيم سمجهي ٿي ته "هڪ موسمياتي غير جانبدار اندروني ڪمبشن انجڻ جي امڪان کي کولڻ ضروري آهي."
ٻئي طرف، يورپي پارليامينٽ جي ميمبر مائيڪل بلاس چيو: "هي هڪ اهم موڙ آهي جنهن تي اسان اڄ بحث ڪري رهيا آهيون. جيڪو به اڃا تائين اندروني ڪمبشن انجڻ تي ڀروسو ڪري ٿو، اهو صنعت، آبهوا کي نقصان پهچائي رهيو آهي ۽ يورپي قانون جي ڀڃڪڙي ڪري رهيو آهي."
يورپي يونين ۾ CO2 جي اخراج جو چوٿون حصو ٽرانسپورٽ شعبي مان ايندو آهي ۽ انهن اخراجن جو 12 سيڪڙو مسافر ڪارن مان ايندو آهي. نئين معاهدي موجب، 2030 کان، نئين ڪارن جو سالياني اخراج 2021 جي ڀيٽ ۾ 55 سيڪڙو گهٽ هجڻ گهرجي.
پوسٽ جو وقت: جون-14-2022