اي وي کي چارجنگ پوائنٽس تائين رسائي جي ضرورت هوندي آهي، پر چارجرز جو قسم ۽ مقام خاص طور تي اي وي مالڪن جي پسند نه آهي. ٽيڪنالاجي تبديلي، حڪومتي پاليسي، شهر جي منصوبه بندي ۽ بجلي جون سهولتون سڀ اي وي چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ ڪردار ادا ڪن ٿيون. اليڪٽرڪ گاڏين جي فراهمي جي سامان (EVSE) جي جڳهه، ورڇ ۽ قسم اي وي اسٽاڪ، سفر جي نمونن، ٽرانسپورٽ جي طريقن ۽ شهري ٿيڻ جي رجحانن تي منحصر آهن.
اهي ۽ ٻيا عنصر علائقن ۽ وقت جي لحاظ کان مختلف هوندا آهن.
• گهر ۾ چارجنگ اي وي مالڪن لاءِ تمام گهڻي آساني سان دستياب آهي جيڪي الڳ ٿيل يا نيم الڳ ٿيل گهرن ۾ رهن ٿا، يا گيراج يا پارڪنگ جي جوڙجڪ تائين رسائي رکن ٿا.
• ڪم جون جڳهيون جزوي طور تي EV چارجنگ جي گهرج کي پورو ڪري سگهن ٿيون. ان جي دستيابي ملازمت ڏيندڙن تي ٻڌل شروعاتن ۽ علائقائي يا قومي پاليسين جي ميلاپ تي منحصر آهي.
• جتي گھر ۽ ڪم جي جڳهه تي چارجنگ دستياب نه هجي يا ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي نه هجي (جهڙوڪ ڊگهي فاصلي جي سفر لاءِ)، اتي عوامي طور تي رسائي لائق چارجرز جي ضرورت هوندي آهي. تيز ۽ سست چارجنگ پوائنٽس جي وچ ۾ ورهاست مختلف عنصرن جي ذريعي طئي ڪئي ويندي آهي جيڪي هڪٻئي سان ڳنڍيل ۽ متحرڪ آهن، جهڙوڪ چارجنگ رويي، بيٽري جي گنجائش، آبادي ۽ رهائش جي کثافت، ۽ قومي ۽ مقامي حڪومتي پاليسيون.
هن نظريي ۾ EVSE پروجئشن کي ترقي ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ مفروضا ۽ ان پٽ ٽن اهم ميٽرڪس جي پيروي ڪن ٿا جيڪي علائقي ۽ منظرنامي جي لحاظ کان مختلف آهن: هر EVSE قسم لاءِ EVSE کان EV تناسب؛ قسم جي مخصوص EVSE چارجنگ جي شرح؛ ۽ EVSE قسم (استعمال) جي لحاظ کان چارجنگ سيشن جي ڪل تعداد جو حصو.
EVSE جي درجه بندي رسائي (عوامي طور تي رسائي لائق يا خانگي) ۽ چارجنگ پاور تي ٻڌل آهي. LDVs لاءِ ٽي قسم سمجهيا وڃن ٿا: سست خانگي (گهر يا ڪم)، سست عوامي ۽ تيز/الٽرا تيز عوامي.
خانگي چارجر
2020 ۾ خانگي ايل ڊي وي چارجرز جو اندازي مطابق تعداد 9.5 ملين آهي، جن مان 7 ملين رهائشي هنڌن تي ۽ باقي ڪم جي جڳهن تي آهن. اهو رهائشي هنڌن تي نصب ٿيل گنجائش جو 40 گيگا واٽ (GW) ۽ ڪم جي جڳهن تي 15 گيگا واٽ کان وڌيڪ نصب ٿيل گنجائش جي نمائندگي ڪري ٿو.
بيان ڪيل پاليسين جي منظرنامي ۾ 2030 تائين اليڪٽرڪ ايل ڊي وي لاءِ خانگي چارجرز 105 ملين تائين وڌي ويندا، جنهن ۾ 80 ملين چارجرز رهائشي هنڌن تي ۽ 25 ملين ڪم جي جڳهن تي هوندا. اهو ڪل نصب ٿيل چارجنگ گنجائش ۾ 670 گيگا واٽ جو حساب رکي ٿو ۽ 2030 ۾ 235 ٽيراوٽ ڪلاڪ (TWh) بجلي فراهم ڪري ٿو.
پائيدار ترقي جي منظرنامي ۾، گھر جي چارجرن جو تعداد 140 ملين کان وڌيڪ آهي (مقرر ڪيل پاليسين جي منظرنامي کان 80٪ وڌيڪ) ۽ ڪم جي جڳهه تي اهي 2030 ۾ تقريبن 50 ملين آهن. گڏيل طور تي، نصب ٿيل گنجائش 1.2 ٽي وي آهي، جيڪا مقرر ڪيل پاليسين جي منظرنامي کان 80٪ وڌيڪ آهي، ۽ 2030 ۾ 400 ٽي وي ايڇ بجلي فراهم ڪري ٿي.
2030 ۾ ٻنهي حالتن ۾ سڀني چارجرز جو 90٪ خانگي چارجرز لاءِ هوندو، پر تيز چارجرز جي مقابلي ۾ گهٽ پاور ريٽنگ (يا چارجنگ ريٽ) جي ڪري نصب ٿيل گنجائش جو صرف 70٪ هوندو. خانگي چارجرز ٻنهي حالتن ۾ توانائي جي طلب جو تقريباً 70٪ پورو ڪن ٿا، جيڪو ظاهر ڪري ٿو.گهٽ طاقت جي درجه بندي.
عوامي طور تي رسائي لائق چارجرز
بيان ڪيل پاليسين جي منظرنامي ۾ 2030 تائين 14 ملين سست پبلڪ چارجر ۽ 2.3 ملين پبلڪ فاسٽ چارجر هوندا. اهو 100 گيگا واٽ پبلڪ سست چارجنگ انسٽال ٿيل گنجائش ۽ 205 گيگا واٽ کان وڌيڪ پبلڪ فاسٽ انسٽال ٿيل گنجائش جو سبب بڻجندو آهي. عوامي طور تي رسائي لائق چارجر 2030 ۾ 95 ٽي ڊبليو ايڇ بجلي فراهم ڪندا آهن. پائيدار ترقي جي منظرنامي ۾، 2030 تائين 20 ملين کان وڌيڪ پبلڪ سست چارجر ۽ تقريبن 4 ملين پبلڪ فاسٽ چارجر نصب ڪيا ويندا جيڪي ترتيب وار 150 گيگا واٽ ۽ 360 گيگا واٽ جي نصب ٿيل گنجائش جي برابر آهن. اهي 2030 ۾ 155 ٽي ڊبليو ايڇ بجلي فراهم ڪندا آهن.
پوسٽ جو وقت: مئي-05-2021