سنگاپور جو مقصد آهي ته انٽرنل ڪمبشن انجڻ (ICE) گاڏين کي ختم ڪرڻ ۽ 2040 تائين سڀ گاڏيون صاف توانائي تي هلنديون.
سنگاپور ۾، جتي اسان جي اڪثر طاقت قدرتي گئس مان پيدا ٿئي ٿي، اسان اندروني ڪمبشن انجڻ (ICE) گاڏين کان برقي گاڏين (EVs) ۾ تبديل ڪري وڌيڪ پائيدار ٿي سگهون ٿا. هڪ اي وي ICE پاران هلندڙ ساڳي گاڏي جي مقابلي ۾ CO2 جي اڌ مقدار کي خارج ڪري ٿي. جيڪڏهن اسان جون سڀئي هلڪيون گاڏيون بجليءَ تي هلن ٿيون، ته اسان ڪاربن جي اخراج کي 1.5 کان 2 ملين ٽن، يا ڪل قومي اخراج جو 4 سيڪڙو گهٽائي ڇڏينداسين.
سنگاپور گرين پلان 2030 (SGP30) جي تحت، اسان وٽ هڪ جامع EV روڊ ميپ آهي ته جيئن اسان EV کي اپنائڻ لاءِ ڪوششون تيز ڪري سگهون. EV ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، اسان اميد ڪريون ٿا ته EV ۽ ICE گاڏين جي خريداري جي قيمت 2020 جي وچ تائين ساڳي ٿي ويندي. جيئن ته EVs جون قيمتون وڌيڪ پرڪشش ٿي وينديون آهن، چارجنگ انفراسٽرڪچر جي رسائي EV اپنائڻ جي حوصلا افزائي لاءِ اهم آهي. EV روڊ ميپ ۾، اسان 2030 تائين 60,000 EV چارجنگ پوائنٽس جو هدف مقرر ڪيو آهي. اسان پرائيويٽ سيڪٽرن سان گڏجي ڪم ڪنداسين ته جيئن 40,000 چارجنگ پوائنٽس عوامي گاڏين ۾ ۽ 20,000 چارجنگ پوائنٽس پرائيويٽ ڪمرن ۾.
پبلڪ ٽرانسپورٽ جي ڪاربن فوٽ پرنٽ کي گھٽائڻ لاءِ، LTA 2040 تائين 100٪ صاف توانائي واري بس جي بيٺي جو عزم ڪيو آهي. ان ڪري، اڳتي وڌندي، اسان صرف صاف توانائي واريون بسون خريد ڪنداسين. ان ويزن جي مطابق، اسان 60 اليڪٽرڪ بسون خريد ڪيون، جيڪي 2020 کان ترقي يافته طور تي لڳايون ويون آهن ۽ 2021 جي آخر تائين مڪمل طور تي مقرر ڪيون وينديون. انهن 60 اليڪٽرڪ بسن سان، بسن مان CO2 ٽيل پائپ جو اخراج هر سال لڳ ڀڳ 7,840 ٽن گھٽجي ويندو. اهو 1,700 مسافر ڪارن جي سالياني CO2 جي اخراج جي برابر آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-26-2021