بيٽري برقي گاڏين (BEV) ۽ پلگ ان هائبرڊس (PHEV) جي يورپ جي وڪرو Q1-Q3 دوران 400 000 يونٽ هئا. آڪٽوبر هڪ ٻيو 51 400 سيلز شامل ڪيو. سال جي تاريخ جي ترقي 2018 جي ڀيٽ ۾ 39٪ تي بيٺو آهي. سيپٽمبر جو نتيجو خاص طور تي مضبوط هو جڏهن BMW، مرسڊيز ۽ VW ۽ پورش لاء مشهور PHEV جي ٻيهر لانچ، اعلي ٽسلا ماڊل-3 پهچائڻ سان گڏ، شعبي کي 4 تائين وڌايو. 2٪ مارڪيٽ شيئر، هڪ نئون رڪارڊ. 2019 جي پهرين اڌ ۾ خالص برقي گاڏين (BEV) ڏانهن هڪ مضبوط شفٽ ڏٺو، 2019 H1 لاءِ 68٪، 2018 H1 لاءِ 51٪ جي مقابلي ۾. تبديلي فيول اکانومي ريٽنگز لاءِ وڌيڪ سخت WLTP جي تعارف کي عڪاسي ڪري ٿي، ٽيڪسيشن/گرانٽس ۾ تبديليون وڌيڪ BEV اپٽيڪ ۽ ڊگھي رينج BEVs جي بهتر دستيابي، بشمول ماڊل-3. ڪيترائي PHEV موجود نه هئا ماڊل تبديلين جي ڪري يا بهتر اي رينج لاءِ بيٽري اپ گريڊ. سيپٽمبر کان وٺي، PHEV واپس آهن ۽ هڪ اهم ترقي ڪندڙ مددگار هئا.
اسان گذريل 2 مهينن لاءِ مضبوط نتيجن جي اميد رکون ٿا: PHEV سيلز لاءِ ٻيهر پابند جاري آهي، ٽسلا کي سال لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 360 000 عالمي ترسيل جي هدايت تي پهچائڻ جي ضرورت آهي ۽ هالينڊ BEV جي نجي استعمال لاءِ قسم جي فائدي ۾ اضافو ڪري ٿو. ڪمپني ڪارون 2020 لاءِ. 2019 جي لڳ ڀڳ 580 000 پلگ ان جي ڪل مقدار سان ختم ٿيڻ جو امڪان آهي، جيڪو 2018 جي ڀيٽ ۾ 42 سيڪڙو وڌيڪ آهي. مارڪيٽ شيئر ڊسمبر ۾ 6 % تائين وڌي سگهي ٿو ۽ سال لاءِ 3,25٪ آهي .
Tesla 78 200 سيلز سال کان وٺي آڪٽوبر تائين OEM درجه بندي جي اڳواڻي ڪري ٿو، 17٪ جي شعبي جو حصو. BMW گروپ 70 000 يونٽن سان ٻئي نمبر تي آيو. Tesla Model-3 65 600 ترسيل سان گڏ بهترين وڪرو ٿيندڙ پلگ ان آهي، واضح طور تي 39 400 سيلز سان Renault Zoe کان اڳتي.
جرمني ۽ هالينڊ مضبوط ترقي ڪندڙ مددگار هئا، حجم جي لحاظ کان. جرمني يورپ ۾ پلگ انز لاءِ سڀ کان وڏي منڊي بڻجي چڪو آهي، ناروي کي #2 پوزيشن تي هٽائي ڇڏيو. ناروي اڃا تائين EV اپٽيڪ ۾ لفظ ليڊر آهي، هن سال جي هلڪي گاڏين جي وڪرو ۾ 45٪ جي حصيداري سان، گذريل سال جي ڀيٽ ۾ 6٪-پوائنٽ مٿي. آئس لينڊ ٻئي نمبر تي اچي ٿو 22 سيڪڙو سان هينئر تائين؛ EU اندر، سويڊن 10 سيڪڙو نئين ڪار ۽ LCV جي رجسٽريشن BEVs ۽ PHEVs سان گڏ آهي.
يقيناً گرينر
ان جي باوجود ڪمزور PHEV سپلاءِ پنهنجي گهريلو OEM کان آگسٽ تائين، جرمني هن سال ناروي کان #1 پوزيشن حاصل ڪئي. ترقي، 49٪ اڃا تائين، اعلي BEV سيلز تي ٻڌل هئي: نئين ٽسلا ماڊل-3 7900 يونٽن سان گڏ حصو ورتو، رينالٽ ٻاهر نڪرندڙ زو جي سيلز کي 90٪ وڌائي 8330 يونٽن تائين، BMW i3 جي وڪرو کي ٻيڻو ڪري 8200 تائين، ان جي بيٽري جي گنجائش 42 kWh تائين وڌي وئي ۽ رينج وڌائڻ وارو آھي. Mitsubishi Outlander PHEV (6700 يونٽس، +435 %) ڊئملر، وي ڊبليو گروپ ۽ بي ايم ڊبليو طرفان ڇڏيل ڪجھ خلا کي ڀريو. نئين Audi e-tron quattro، Hyundai Kona EV ۽ مرسڊيز E300 PHEV شامل ڪيا ويا 3000 کان 4000 يونٽ هر هڪ.
تيز ترين وڌندڙ منڊيون، ٪ جي لحاظ کان، هالينڊ ۽ آئرلينڊ آهن، ٻئي BEV سيلز تي ڌيان ڏيڻ سان. برطانيه ۽ بيلجيم اعلي ٽسلا ماڊل-3 سيلز ۽ مشهور PHEVs جي واپسي سان ترقي ڏانهن موٽيا.
مٿين-15 کان علاوه، ٻين مارڪيٽن ۾ پڻ واڌارو پوسٽ ڪيو. آئس لينڊ، سلوواڪيا ۽ سلووينيا ڪجھ استثنا آهن. مجموعي طور تي، يورپ پلگ ان سيلز آڪٽوبر تائين 39٪ پاران وڌي وئي.
2019 يورپ لاء هڪ اعلي نوٽ تي ختم ٿيڻ لاء
يورپ ۾ ٽسلا جي پوزيشن ايتري وڏي نه آهي جيتري اها آمريڪا ۾ آهي، جتي 4 مان 5 BEVs خريد ڪيون ويون آهن Tesla مان آهن ۽ ماڊل-3 سڀني پلگ ان سيلز جي لڳ ڀڳ اڌ لاء آهي. اڃا، ان کان سواء، EV اپنائڻ يورپ ۾ خاص طور تي سست هوندو. آڪٽوبر تائين 125 400 يونٽن جي شعبي جي ترقي مان، 65 600 ماڊل-3 مان آيا.
هن سال جو Q4 خاص هوندو، جرمن برانڊز کان PHEVs لاءِ وڏي پئماني تي طلب سان ۽ هالينڊ ۾ BEV سيلز اڳتي وڌي رهيا آهن، جتي ڪمپني ڪارن جي نجي استعمال لاءِ قسم جي قيمت ۾ فائدو 4٪ کان 8٪ تائين وڌي ٿو. فهرست قيمت؛ PHEVs ۽ ICEs جي فهرست جي قيمت جي 22٪ لاء ٽيڪس ڪئي وئي آهي. انهي جي چوٽي تي، ٽسلا کي پهچڻ جي ضرورت آهي، يا بهتر، 2019 ۾ عالمي ترسيل لاءِ هدايتن کي مات ڏيڻ. 360 000 يونٽ هيٺين آخر ۾ هئا، جن کي Q4 ۾ گهٽ ۾ گهٽ 105 000 عالمي ترسيل جي ضرورت آهي، "صرف" 8000 Q3 کان وڌيڪ. Tesla Model-3 جي ڊسمبر ۾ ترسيل ٿي سگھي ٿي 10 000 يونٽس اڪيلو هالينڊ ۾.
پوسٽ جو وقت: جنوري-20-2021