هي مطالعو ڪولوراڊو جي 2030 برقي گاڏين جي سيلز جي مقصدن کي پورا ڪرڻ لاءِ گهربل EV چارجرز جي تعداد، قسم ۽ تقسيم جو تجزيو ڪري ٿو. اهو ملڪ جي سطح تي مسافر گاڏين لاءِ عوام، ڪم جي جڳه، ۽ گهر جي چارجر جي ضرورتن جو اندازو لڳائي ٿو ۽ انهن بنيادي ڍانچي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ خرچن جو اندازو لڳائي ٿو.
940,000 برقي گاڏين کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ، پبلڪ چارجرز جو تعداد 2020 ۾ نصب ٿيل 2,100 مان 2025 تائين 7,600 ۽ 2030 تائين 24,100 تائين وڌڻو پوندو. ڪم جي جڳھ ۽ گھر جي چارجنگ کي لڳ ڀڳ 47,000 چارجرز تائين وڌائڻ جي ضرورت پوندي، باضابطا طور تي 030،030 چارجرز ملڪ جيڪي 2019 تائين نسبتاً وڌيڪ EV اپنائڻ جو تجربو ڪري چڪا آهن، جهڙوڪ Denver، Boulder، Jefferson، ۽ Arapahoe، انهن کي وڌيڪ گهر، ڪم جي جڳه، ۽ عوامي چارج جي ضرورت پوندي.
عوام ۽ ڪم جي جڳه چارجرز ۾ گهربل رياستي سيڙپڪاري 2021-2022 لاءِ اٽڪل 34 ملين ڊالر، 2023-2025 لاءِ اٽڪل 150 ملين ڊالر، ۽ 2026-2030 لاءِ اٽڪل 730 ملين ڊالر آهن. 2030 تائين گهربل مجموعي سيڙپڪاري مان، ڊي سي فاسٽ چارجرز تقريبن 35٪ جي نمائندگي ڪن ٿا، بعد ۾ گهر (30٪)، ڪم جي جڳهه (25٪)، ۽ عوامي سطح 2 (10٪). ڊينور ۽ بولڊر ميٽروپوليٽن علائقن، جن ۾ 2020 ۾ نسبتاً اعليٰ EV اپٽيڪ ۽ گھٽ انفراسٽرڪچر مقرر ٿيل آهي، 2030 تائين جيڪا ضرورت پوندي، تن مان فائدو حاصل ٿيندو نسبتاً وڌيڪ ويجهي مدت جي انفراسٽرڪچر سيڙپڪاري مان. ٽريول ڪوريڊور ۾ ويجھي مدي واري سيڙپڪاري کي پڻ انھن علائقن ڏانھن ھليو وڃي جتي مقامي EV مارڪيٽ ايتري وڏي نه ھجي سگھي ته نجي شعبي کان ضروري ويجھي مدت جي پبلڪ چارجنگ سيڙپڪاري کي راغب ڪري سگھي.
هوم چارجرز ڪل 84 سيڪڙو چارجرز جي نمائندگي ڪن ٿا جيڪي پوري ڪولوراڊو ۾ گهربل آهن ۽ 2030 ۾ 60 سيڪڙو کان وڌيڪ EV توانائي جي گهرج جي فراهمي ڪن ٿا. متبادل رهائشي چارجنگ جهڙوڪ ڪربسائيڊ يا اسٽريٽ لائٽ چارجر ميٽروپوليٽن علائقن ۾ جن ۾ گھڻن خاندانن جي رهائش وارن جي وڏي آبادي هوندي مثالي طور تي سڀني امڪاني ڊرائيورن لاءِ EVs جي سستي، پهچ، ۽ عملييت کي بهتر بڻائڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي.
ذريعو:icct
پوسٽ جو وقت: جون-15-2021