بي پي: فاسٽ چارجر فيول پمپ جيترا ئي منافعي بخش بڻجي ويا آهن

اليڪٽرڪ ڪار مارڪيٽ جي تيز واڌ جي مهرباني، تيز چارجنگ ڪاروبار آخرڪار وڌيڪ آمدني پيدا ڪري ٿو.

بي پي جي گراهڪن ۽ شين جي سربراهه ايما ڊيلني رائٽرز کي ٻڌايو ته مضبوط ۽ وڌندڙ طلب (2021 جي ٽئين چوٿين بمقابله 2021 جي ٻئي چوٿين ۾ 45 سيڪڙو واڌ سميت) تيز چارجرز جي منافعي جي مارجن کي فيول پمپن جي ويجهو آندو آهي.

"جيڪڏهن مان ايندھن جي ٽينڪ جي مقابلي ۾ تيز چارج بابت سوچيان ٿو، ته اسان هڪ اهڙي جاءِ جي ويجهو آهيون جتي تيز چارج تي ڪاروباري بنيادي اصول ايندھن کان بهتر آهن،"

اها شاندار خبر آهي ته تيز چارجر فيول پمپ جيتري ئي منافعي بخش بڻجي ويا آهن. اهو ڪجهه اهم عنصرن جو متوقع نتيجو آهي، جنهن ۾ وڌيڪ پاور چارجر، هر اسٽيشن تي ڪيترائي اسٽال، ۽ ڪارن جو هڪ وڏو تعداد شامل آهي جيڪي وڌيڪ پاور قبول ڪري سگهن ٿيون ۽ وڏيون بيٽريون رکن ٿيون.

ٻين لفظن ۾، گراهڪ وڌيڪ توانائي ۽ تيزيءَ سان خريد ڪري رهيا آهن، جيڪو چارجنگ اسٽيشن جي معيشت کي بهتر بڻائي ٿو. چارجنگ اسٽيشنن جي تعداد ۾ واڌ سان، في اسٽيشن جي سراسري نيٽ ورڪ قيمت پڻ گهٽجي رهي آهي.

هڪ دفعو چارجنگ آپريٽرز ۽ سيڙپڪار اهو نوٽ ڪن ٿا ته چارجنگ انفراسٽرڪچر منافع بخش ۽ مستقبل لاءِ محفوظ آهي، اسان هن علائقي ۾ وڏي رش جي اميد ڪري سگهون ٿا.

مجموعي طور تي چارجنگ ڪاروبار اڃا تائين منافعي بخش نه آهي، ڇاڪاڻ ته هن وقت - توسيع جي مرحلي ۾ - ان کي تمام گهڻي سيڙپڪاري جي ضرورت آهي. مضمون جي مطابق، اهو گهٽ ۾ گهٽ 2025 تائين ائين ئي رهندو:

"2025 کان اڳ ڊويزن جي منافعي بخش ٿيڻ جي اميد ناهي پر مارجن جي بنياد تي، بي پي جا تيز بيٽري چارجنگ پوائنٽس، جيڪي منٽن ۾ بيٽري کي ڀري سگهن ٿا، پيٽرول ڀرڻ کان ڏسڻ واري سطح جي ويجهو آهن."

بي پي خاص طور تي ڊي سي فاسٽ چارجنگ انفراسٽرڪچر تي ڌيان ڏئي رهيو آهي (اي سي چارجنگ پوائنٽس جي بدران) جنهن جو منصوبو آهي ته 2030 تائين مختلف قسمن جا 70,000 پوائنٽس (اڄ 11,000 کان مٿي).

"اسان واقعي تيز رفتار، هلندي هلندي چارجنگ جي پٺيان وڃڻ جو انتخاب ڪيو آهي - مثال طور، ليمپ پوسٽ تي سست چارجنگ جي بدران،"